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现在搞汽车也成风。去年汽车降价，大量汽车进口造成了这种形势，银行也给贷款。我想，小汽车不是我们发展的方向，不要造成一种狂热，年轻人都以拥有自己的小汽车为荣。我们早就讲过，中国不是这样的国家，这个观点我到现在都没有变，应该以发展公共交通为主。现在北京交通拥堵得一塌糊涂，2008年怎么开奥运会啊！各种基础设施、交通设施、管理设施等管理的水平都不适应。上海的汽车数量现在比北京少一半，还到处都塞车，2010年怎么开世博会呀！还有车位，也是个大问题。发展公共交通这条方针一点不能动摇。没有那么多石油啊！同志们，去年进口7000万吨原油，还不算成品油走私，某些省走私还相当厉害，现在不知道进口了多少油了，我们自己只生产了1.6亿吨，而消费达到2.6亿吨，这能维持下去吗？好在我们现在外汇可以进口，将来怎么办啊？没有油，哪能这么去发展小汽车呢？公共交通始终是我们的一个弱点，一直没有发展好。

不过，在第10325554号商标作为主商标被判失效后，其他含有“江小白”字样的系列商标也存在被判无效的风险。“江小白”商标“罗生门”2018年底，江津酒厂对江小白公司旗下第33类酒类产品相关“江小白”及近似商标提出了无效宣告申请。4月12日，“江小白简单就是幸福幸福就是简单”的商标正处于撤销/无效宣告申请审查，“江小白MIX”商标状态为，“申请被驳回、不予受理等，该商标已失效”，“江小白”加酒瓶的logo也正是处于异议中。

再不提一提，恐怕车市只能“更暗”了。但是无论是乘联会还是中国汽车工业协会，都对后市充满信心，毕竟还是有政策的。所以，车企们的促销来了，而在国家层面，鼓励消费的政策来了，降税的政策也来了，现在限购虽然没有放开，但是在消费能力高的城市加大配额的政策也来了，广深两城市的每月增幅就是近万辆，尽管此前的供应量已不低。

要知道在女子网坛里的一满贯可不在少数。当年的米斯金娜在法网夺冠后就再无佳绩，巴托丽更在温网夺冠后陷入低谷而匆匆告别职业网坛。穆古拉扎用了13个月摘掉了一满贯标签，仅次于科贝尔和阿扎伦卡两位姑娘。这次温网的突然回勇并不意外，因为这样的技战术能力是她一直以来都具备的。13个月的低谷带来的宝贵经验，或许会助她未来走的更好更顺。现在看起来，23岁的穆古拉扎身上确实值得你我押上所有的筹码。赌一把她有明媚的将来。

对于，自己布局产业链上游来说，这些步骤也不能少。目前，江小白已经选择了重资产模式。在产业链上游大笔投入，通过收购及改建扩建增加产能，希望能酿出好酒。酿造好酒需要时间。在品牌和资金驱动下，架势已经摆开，能否在更多年轻人群体中摘掉“不好喝”的帽子考验还在后面。

北京商报记者发现，近期恐还会出现首只清盘的短债基金。8月7日，融通基金发布公告表示，旗下融通超短债可能触发基金合同终止情形。据公告内容显示，截至8月5日日终，融通超短债已连续55个工作日基金资产净值低于5000万元，可能触发基金合同中约定的终止基金合同情形。