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为何不能趁油价低多储备一些？主要受制于储备能力和制度体系。具体而言，我国的能源储备分为国家战略储备和商业储备两种，存储少是因为国家储备油库建设缓慢，以及民营的商业油储备体系几乎没有启动。前者由发改委主导建设，后者则需要通过改革来释放。2016年以来，国家在电力、石油、天然气、民航、电信、军工等重要行业领域，先后选择三批国企开展混改试点。11月14日，国务院国资委召开通气会称，目前大多数国有企业已在资本层面实现混合，商业一类中央企业的混改比例已超过70%，不过石油领域相对缓慢。同时，放开民企和外资进入石油领域，也应积极推进，早日结束“三桶油”的垄断地位，让石油进口渠道多元化。且通过发挥民企的优势，增强中国原油储备能力。

2012年1月16日，小年那一天，我带着大家准备的礼物和爱心，赶往河南潢川县。800多公里，10多个小时的车程，一路上我反复回想着他们半年前的模样，回想半年来他们的成长，急不可待地想要见到他们，给他们一个深深地拥抱。当车子拐进村庄时，我看见，远远地，三个孩子站在家门口朝我们招手。老大和老二没什么变化，三弟长高了许多。

这是李雯遇到的另一个难题。早在2013年，央视记者曾经到传销组织卧底，并与当地警方配合进行抓捕行动。结果，由于该窝点一共只有29人，最终警方不得不将他们全部释放。反传销志愿者李旭告诉北青深一度记者，警方打击传销主要是靠口供和笔录来取证，但现在很多人都被洗脑了，根本不配合，调查取证很难。

D.A.Davidson高级研究分析师汤姆·怀特（Tom White）表示：“Uber的业务中还有很多其他方面，它并不是Lyft那样纯粹的北美网约车公司。”现在，Uber将其外卖服务Uber Eats视为其核心业务的一部分。虽然Uber没有透露Uber Eats在去年第四季度的收入，但这部分业务在去年第三季度占了该公司总业务的17%。

国家发展改革委综合司巡视员刘宇南表示，重点是要有序推进老旧汽车的更新、报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村汽车更新换代。同时，也是稳妥有序扩大皮卡车进城的限制范围。进一步落实全面取消二手车限迁政策，对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货增值税政策。鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施，有条件的可采取适度盘活历年废弃的购车指标等办法，更好地满足居民的汽车消费需求。

关于“方法论”，他表示，今天的论坛在方法论层面既有对政策、权威解读的认知，也有来自于切实一线案例的总结和提炼。方法论可概括成三个关键词。第一个关键词是“配套”，既包括混和改的配套，也包括体制层面产权结构的改革、治理机制的更新和接下来改革之后经营管理层面的配套。 “站在国资委的角度来看，我个人认为今天所有国企改革的重点政策当中有三条主线，三条主线如果配套起来，都能回应刚才谈到的困惑和问题——分类、管资本和混改。只有分类不断深化，将来国有资本进入的深度、退出的活性以及给非国有资本打开的空间才会达到新的水平。正是因为有分类，正是因为对资本的融通和要求不同，所以混改的深度和活跃度是可以有差异化的。”